Der Autoreisezug ist das mit Sicherheit bequemste Transportmittel für die Autoreise in vielen Teilen Mitteleuropas. Ohne Stau fahren Sie mit dem deutschen „Autozug“ – so eine weit verbreitete Bezeichnung – direkt in den Urlaub. Wenn Sie möchten, genießen Sie im Liege- oder Schlafwagen oder im eigenen Abteil den höchsten Komfort, erreichen ganz entspannt und zudem umweltfreundlich Ihr Reiseziel. Hier alle aktuellen Strecken im Sommer 2025.
Dieser Autoreisezug-Planer bietet vielseitige Informationen für den optimalen Weg in Ihren Urlaub 2025. Hier können Sie nachlesen, welche Abfahrtsbahnhöfe und welche Zugverbindungen die richtige Wahl sind, damit Sie Ihre Reisezeit bequem im Zug und nicht am Steuer verbringen. Nachdem die Deutsche Bahn schon vor Jahren ihren Autoreisezug endgültig eingestellt hat, haben andere Betreiber – allen voran der Urlaubs-Express – diese Lücke geschlossen haben.
Sommer-Buchungen für 2025: Die kommende Sommersaison wird erneut im Mai beginnen und läuft bis weit in den Herbst. Der Marktführer Urlaubs-Express nimmt Buchungen entgegen und verkehrt wieder von Hamburg und Düsseldorf Richtung Süden. Die Bahnstrecke Hamburg-Lörrach haben sowohl der Urlaubs-Express als auch der Anbieter BTE im Programm. Frühbucher profitieren von Rabatten. Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), die in der Vergangenheit stets von Hamburg nach Innsbruck gefahren sind, haben dieses Engagement überraschenderweise beendet (oder unterbrochen).
Winter-Buchungen: Die Wintersaison 2024/25 beim Urlaubs-Express ist zu Ende gegangen. Ähnlich wie in früheren Jahren, verkehrte der schon traditionelle „Winterzug“ bis zum März 2025 auf den Strecken Hamburg-München sowie Hamburg/Düsseldorf-Innsbruck, um anschließend ohne Autos bis in beliebte österreichische Skigebiete weiterzufahren. Wir informieren Sie an dieser Stelle, sobald die Buchungen für den kommenden Winter 2025/26 möglich sind.
Alle aktuellen Autoreisezug-Strecken im Überblick
- Hamburg – Lörrach (und zurück)
- Hamburg – München (und zurück)
- Hamburg – Innsbruck (und zurück)
- Hamburg – Villach (und zurück)
- Düsseldorf – Innsbruck (und zurück)
- Düsseldorf – Villach (und zurück)
Sämtliche Fahrten der beiden Anbieter werden als Nachtzüge bedient: Nachdem Autos (und Motorräder) abends verladen wurden, verschlafen die Passagiere die ganze Nacht, um am nächsten Morgen ausgeruht am Zielbahnhof anzukommen. Auf den Strecken gibt es diverse Zwischenhalte, bei denen Fahrgäste ein- und aussteigen können, eine Fahrzeugverladung ist aber ausschließlich an den Terminals der Endhaltestellen möglich. Auch Oldtimer oder Gespanne mit Anhängern lassen sich in der Regel problemlos befördern, wogegen Wohnmobile meist die technisch bedingte Maximalhöhe überschreiten. Hier zu den Buchungsportalen